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《詹天佑》的读后感7篇

读书就是在潜移默化中提高我们自己的习作水平,并且写好读后感,读后感也可以称作是读书笔记,一本好书确实可以带给我们很大的启发,以下是有美篇范文网小编精心为您推荐的《詹天佑》的读后感7篇,供大家参考。

《詹天佑》的读后感7篇

《詹天佑》的读后感篇1

我读过许多有关于爱国的优秀文章,但唯独仅有《詹天佑》这篇文章使我至今还过目难忘。我被詹天佑的那一颗爱国之心深深的打动了。

“这是中国人自我修筑的第一条铁路,我必须要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”这一句话是詹天佑爷爷在自我最困难时,鼓励自我必须要把这条铁路修筑好的想法。多么可敬的詹天佑爷爷啊!多么爱国的詹天佑爷爷啊!

詹天佑爷爷是我国杰出的爱国工程师,他为了振兴中华,给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,他奉献出了自我的毕生精力。为了修筑这条铁路,詹天佑爷爷付出了惨痛的代价,他的一些亲人在修筑铁路的过程中所以为国牺牲了。虽然如此,可是他并没有退缩,始终坚持要将铁路修筑成功。我记得斯大林有一句名言:“伟大的毅力产生在伟大的目地。”是的,詹天佑爷爷之所以把这一条铁路修筑成功都是源自于他的那一份“爱国”之心。自古以来,人们说:“书中自有黄金屋,书中自有千钟栗,书中自有颜如玉。”这种读书的目的是十分渺小的,一但读书做不了官,捞不到钱,或无私利可图了,那么书对这种人来说,也就毫无用处了。詹天佑爷爷1881年以优异的成绩毕业于耶鲁大学,但他并没有留在美国发展,而是回国报效祖国。詹天佑爷爷在担任修筑京张铁路的总工程师的巨大压力下,毅然理解了任务。他不会因为自我是总工程师就把别人看低了,可是条件怎样恶劣,他始终坚持在野外工作。他还常常请教当地的农民,常常与工人们同吃同住,不离开工地。在他的努力下这条铁路不满四年就

全线竣工了,比计划提早了两年。在这些举动中足以说明他的那颗赤诚热爱祖国之心。

写到此,我不禁对敬爱的詹天佑爷爷产生了无限的敬仰之情。为此我要一詹天佑爷爷为学习的榜样,努力学习,刻苦学习,不怕困难,长大以后为祖国做出奉献!

《詹天佑》的读后感篇2

最近,我们学习了《詹天佑》这篇课文,感触至深。

詹天佑是我国近代很杰出的工程师。早在民国时期,他就修筑了著名的京张铁路。那段铁路并不是一片平原,逾越了许多高山深沟,别说修筑铁路,就连自己的安全也要捏一把汗。当时,詹天佑除了面对无法勘测的地形,还要承受来自于帝国主义的无形压力。帝国主义纷纷争夺京张铁路的修筑权,最后无果,便说如果使用清政府的工程师,他们就不再过问。就是这样,詹天佑拥有了修筑权。

面对重重困难,一般工程师会在安全的地方画设计图,离实际施工的地方十万八千里。而詹天佑带着工具,在峭壁上定点,测量。他总是非常小心,因为一不小心就会身葬深谷,不但京张铁路无法修筑,中国人也会受到帝国主义的耻笑,那不是一个中国人该做的事情。

詹天佑越过了一座又一座高山,翻过了一个又一个深谷,开凿了隧道,爬上了陡坡,铁路追随着他的脚步,火车见证着他的艰辛。

京张铁路仅仅用了四年就竣工了,比预期提前了两年,这条性新闻把帝国主义炸得目瞪口呆。外国著名的工程师也不敢尝试的工程,詹天佑却完成了,而且似乎还很轻松。只有詹天佑本人才知道,这看似轻松的路程,是如何狰狞地想要阻扰自己。只有他才知道,那是怎样的困难。但为了祖国,他甘愿承受一切!

就是这专属于中国人的不屈不饶的精神,才会使京张铁路修筑得如此成功吧?

《詹天佑》的读后感篇3

詹天佑是我国杰出的爱国工程师,着重讲了詹天佑应对帝国之一的狂妄自大、对中国人的极端蔑视,为维护而勇敢地理解了修筑京张铁路的任务;之后,在讲修筑过程时,着重强调爱国主义精神时他战胜一切艰难险阻的动力。创造性地开凿隧道、设计“人”字行线路,是他的爱国精神与他的卓越才能相结合的产物;最终,在讲京张铁路提前竣工时,着重说明了詹天佑的创造性的设计长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风。这篇文章主要经过记述詹天佑主持修筑京张铁路的事,表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神,更现示了中国人名的智慧和力量精神。

是您,用生命扞卫了祖国的尊严;是您,有血汗洗刷了中国的屈辱;是您,应对讥讽和嘲笑,毅然理解了看似不可能完成的任务;是您克服重重困难,修筑了第一条由中国人自我的铁路。窗户上,还映着您伏案设计的身影,八达岭上还留着您串串深深的脚印。您成功给了帝国主义者有力的回击,您的努力圆了几代中国人心底的梦想。您是中国的骄傲,让我们深情地呼唤您——詹天佑!

《詹天佑》的读后感篇4

滴水穿石,看到这个题目,你们一定认为就是水不停地滴到石头上,最后把石头滴穿了。以前我也是这么看,直到读了《滴水穿石的启示》这篇文章,我才知道其中的深刻含义。本文主要讲了:在安徽广德太极洞内有一大奇观,有一块状如卧兔的石头正中有一个光滑圆润的小洞,这就是水滴接连不断落下来造成的,即是滴水穿石。并列举了古今中外的名人故事,使其更有说服力,还用雨水和水滴对比,进一步让我们明白了滴水穿石的道理。是啊,李时珍、爱迪生、齐白石都是靠着这种滴水穿石的精神才滴穿,前进道路上一块块顽石的。

读了这篇文章,我懂得了:目标专一而不三心二意,持之以恒而不半途而废,才能够实现我们美好的理想。在生活和学习上,只要目标专一、持之以恒,还有什么事情会做不成呢?但如果三心二意、半途而费,那就什么事情都不会做成功了。此时此刻,我深刻地明白了宝剑锋自磨砺出,梅花香自苦寒来的道理。

大家一定都知道岳飞吧,他是一位着名的民族英雄,他精忠报国,抗击外族入侵,创立了纪律严明、能征善战的岳家军。岳飞练功十分刻苦。一天清晨,北风呼啸,大雪飞舞,和岳飞住在一起的小师兄弟王贵、张显、汤怀都因怕冷不肯起床练功。岳飞躺在床上想,工夫就要夏练三伏,东练三九,若少年不努力,将来用什么报效国家?于是他便迅速起来,穿衣提剑,迎着寒风走出屋子。屋外狂风夹着碎雪直往岳飞衣领里落,冰凉冰凉的,可岳飞不怕这些,依然迎风斗雪,挥剑起舞。他就这样每天坚持不懈地练功,才为将来报效祖国打下了基础。

在生活中,我也有过类似的经历。一次暑假里,爸爸带我到游泳馆去学游泳,我怎么也学不会。爸爸鼓励我:只要持之以恒,就一定会的。我听后就不断地练习,经过好几次地练习总算学会了。

我们要铭记滴水穿石给予我们的启示:目标专一而不三心二意,持之以恒而不半途而废,这样就能战胜生活中的一切困难!

《詹天佑》的读后感篇5

詹天佑是我国杰出,优秀的铁路工程师。12岁时到美国学习,后考入美国耶鲁大学学习土木工程和铁路专业。18xx年回到中国。当时的中国正是战火纷飞的情形,腐败的清政府受尽外国人的欺凌,一再割地,赔款,使我国的经济大受损失。当时,那些贪婪的帝国主义者为了使中国变成他们的殖民地,为了更快地掠夺中国的矿藏,宝物,使清政府被迫签了不平等的条约:花中国人的钱财让外国人修建铁路,方便他们能运送军队,抢走宝物,矿藏,却使自己的国家的经济人力大受损失。

后来,清政府提出了修建京张铁路的计划,帝国主义者就争夺修筑权。可这次,清政府没有被他们的威胁所吓倒,让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑不负众望,勇于承担了这个重任。外国人贼不死心,用报刊,造谣等方式来侮辱中国,侮辱詹天佑,让詹天佑失去信心,最后不得不把修筑权让给外国人。可是,詹天佑没有被他们所吓倒。京张铁路沿线上都是高山深涧,悬崖峭壁,詹天佑带着工人,背着经纬仪,在峭壁上定点测绘。白天,他勘测线路,夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的施工,终于将京张铁路全线通车,给外国侵略者们当头一棒,也给中国人争了光,争了气!

读完这篇文章,我感触深刻。自从18xx年-19xx年,中国一直都在受着外国人的欺凌,致使大量的人力,矿藏,宝物被外国人抢走。腐败无能的清政府一再顺从外国人,一再割地,赔款,一再签那些不平等的条约。这时候,有着强烈爱国之心的詹天佑,为了报效祖国,为了给中国人争光,争气,毫无怨言地担任了修建京张铁路这一浩大,艰难的工程。他用自己杰出的才能,超人的智慧,克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难,历经四年,终于完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的外国人当头一棒,同时,也给中国争了光,争了气。从这件事中,反映出詹天佑为国分忧,工作一丝不苟,高度负责的精神和爱国的高尚品质。

《詹天佑》的读后感篇6

当我阅读《詹天佑》这篇文章时,突然间心潮腾涌。兴奋,激动,不知该怎么言说,因为詹天佑不怕困难、不怕吃苦、勤于思考、乐于奉献的精神品格感动了我,震撼了我。

在勘测线路时,处处都是悬崖峭壁、高山峻岭。可是,詹天佑不仅没有退缩,反而一马当先,走在众人的前面,亲自领着他的学生和工人们冒着生命危险,在峭壁上定点、测绘。塞外有时还常常出现恶劣天气,如:狂风怒号、黄沙满天。但是,无论情况怎么恶劣、怎么凶险,他始终坚持在野外工作,谁都劝说不了。白天,詹天佑全力以赴地投入到紧张的勘测工作中;夜晚,他就在忽闪忽暗的油灯下绘图、计算。每当要想寻找一条最好的线路时,他还降低身份好声和气地寻问当地的农民,多听听他们的意见和建议。他总是勉励自己:我必须要把铁路修好,不然的话,一定会让帝国主义讥笑的。

当然,修铁路必然少不了开凿隧道的。可是居庸关和八达岭这两条隧道最艰巨,詹天佑就充分发挥了中国人的聪明和智慧解决了这些难题。在修筑居庸关隧道时,他和工人们商量用两端凿进法。而八达岭隧道更是艰巨,它是居庸关的三倍长,足足有一千一百多米,他和工人们绞尽脑汁想出了“中部凿井法”。在凿隧道时,还常常会从石缝中渗透出许多的泥浆,詹天佑就带头和工人们挑着水桶去排水。这样,开凿隧道的工期就缩短了一半。

铁路到青龙桥的坡度极大,他又想出了设计“人”字形线路,一共两个火车头。一个火车头在前面拉,另一个火车头在后面推。等到换方向时,原来拉的火车头变成了推,原来推的火车头变成了拉。这样一来,火车就更加容易上山了。

在詹天佑的领导以及努力下,京张铁路不满四年就竣工了。詹天佑用智慧和汗水创造了中国铁路史上的神话;他凭着满腔的爱国热情灭了帝国主义的威风,洗刷了中国的耻辱;帝国主义的嘲讽,压不垮他修筑铁路的勇气;恶劣的天气,阻挡不住他勘测线路的脚步,一切磨难都将会过去,坚持的人则会迎来胜利。山儿高,坡度大,重重困难都压不倒坚韧智慧的他——詹天佑。

《詹天佑》的读后感篇7

我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。squo;大概squo;squo;差不多squo;这类说法不应该出自工程人员之口。这句话是詹天佑在修筑京张铁路时经常对工程人员们说的话,可就是这短短的两句话,让我对詹天佑产生了仰慕之心;就是这短短的两句话,让我体会到了詹天佑强烈的爱国主义精神;就是这短短的两句话,让我体会到了中华人民不屈不挠的崇高的爱国主义精神。

文中讲到詹天佑不怕外国人的嘲笑。接受了修筑京张铁路的任务。经过八达岭、居庸关、青龙桥三大困难的考验,终于将京张铁路全线竣工,并比计划提早了两年。其中,最让我感动的还是:遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。这不但是詹天佑的内心独白,还是支撑着詹天佑不被击垮的顶梁柱,要是没有这根顶梁柱,就没有京张铁路,就不会给貌视中国的帝国主义者一个有力的回击,这根顶梁柱让千千万万的炎黄子孙不被嘲笑,也不被轻蔑!

俗话说一箫一剑平生意,负尽狂名十五年。当今社会,也有很多像詹天佑一样的爱国人民,不如现在的钓鱼岛,已快被日本强夺,那些爱过子民就开始走街串巷的游行示威,有时看见日本车还会大打出手,把它击毁,其实这样是不对的,日本货中国人买来了,就是中国货,我们不应该自己砸自己的车,自己砸自己的东西,不仅这样,还会使政府操心。

同学们,你们千万不要的那些大学生们一起游行示威,其实,爱国爱在心里也是很好的。我们也可以读好书,将来为国战争光。

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