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养护工作安全总结7篇

大家都知道安全总结是我们为了归纳安全工作情况所写的,在安全培训活动结束后,相信大家一定都养成了及时写安全总结的好习惯,以下是有美篇范文网小编精心为您推荐的养护工作安全总结7篇,供大家参考。

养护工作安全总结7篇

养护工作安全总结篇1

半年来,我局认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》,坚持“安全第一,预防为主”的.方针,围绕落实安全生产责任制,强化安全生产监督管理的重点,狠抓安全生产的专项整治工作,消除各种事故隐患,以强有力的措施防止安全事故的发生,维护安全生产秩序,为保障其稳定发展提供了良好的安全环境。现将上半年的安全生产工作总结如下:

一、加强组织领导,落实安全生产责任制

我局的安全生产工作在实践中求创新,在发展中促完善,坚持“抓好安全生产工作领导是关键,健全组织是基础,责任到位是重点,群防群治是目的”的思路,按照领导分工责任制,一把手亲自抓,分管领导具体抓,工区领导直接抓,充分发动职工,责任到人,形成了自上而下重视安全生产的良好氛围。

二、加强安全生产宣传教育,提高安全生产意识

认真落实“安全第一、预防为主”的方针,结合“安全生产月”活动,进行安全生产宣传教育,宣传和学习《安全生产法》、《安全生产条例》等法律法规知识。及时总结月度安全生产情况,做到有错必纠,有错必改,坚决把事故隐患消灭在萌芽之中。对所有安全重点部位进行了检查,积极推广安全危险源点控制法,对各工区专人负责,每日进行检查,发现隐患及时处理。施工路段的交通安全设施,做到标志醒目,齐全有效,所有上路作业,都要穿戴安全标志服帽,在高温季节下,能够随时调整工作时间,及时发放防护用品和降温品、降温费,并保持工区卫生,确保工人身体健康。在机务管理上,做到认真全面检修,保证了正常生产和安全行车。

三、加强抗击自然灾害能力,确保路况稳定

坚持把预防和治理水毁、雪阻作为重点工作来抓,一季度加大了对冬季雨雪天气和当前汛前、汛中、汛后的公路巡查、检查的频率和力度,全面了解、准确掌握公路路基、路面、桥梁、涵洞和边沟等的技术状况,及时检修,消除隐患。对重点路段实行了不间断巡视,采取了相应的应急措施,准备了必要的物资,做到出现险情及时汇报,出现问题及时维护,保证公路安全畅通。

四、认真做好夏季预防工作

一是防高温。对设置有空调的机械设备进行全面检修,确保在使用时运行正常;购买了人丹、藿香正气水、风油精等夏季防暑用品,及时发放到每一位干部职工手中,防止职工高温中暑;

二是防大风。面对夏季有可能出现大风天气,我局对各道路、施工场的标志牌、宣传牌进行了检查加固,防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。

五、加强节假日养护工作,确保安全畅通。

为切实加强节假日期间安全工作,确保公路安全畅通,我局把公路维修工作、危险路段的排险工作做在前,加强做好公路养护。要求各工区认真按照节假日特点做好公路养护,抓好安全生产,做好管养路段路面清扫保洁工作,确保公路整洁,确保信息畅通,政令畅通,公路畅通,做好上路巡查工作,及时发现和消除隐患,保证管养路段安全畅通。

养护工作安全总结篇2

农村公路管理养护是促进农村公路可持续发展的基础性工作,也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升我镇农村公路管理养护水平,提高农村公路路况质量,服务农村经济社会发展,20xx年度,我镇积极贯彻落实县交通局有关农村公路管理养护指示精神,采取有效措施,统一领导、明确责任,把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓,较好地完成了农村公路管理养护任务。现将20xx年度农村公路管理养护工作总结如下:

一、基本情况

我镇地处隆回县境中心,据县城32公里,全镇人口xx万,面积xx平方公里,辖54个行政村居。本年度农村公路管理养护任务较大,合计里程xx公里。

二、工作措施

一加强领导,明确职责

为建立符合我镇农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制,保障农村公路的日常养护和正常使用,我镇成立了由镇长马仪任组长,分管农村公路管理养护工作的政协联工委主任xx任副组长,各驻村干部以及各村固补干部为成员的农村公路管理养护领导机构,负责我镇农村公路管理养护工作。为切实加强我镇农村公路的管理养护,我镇还与有养护任务的村委会签定了《20xx年农村公路管理养护责任状》,明确每条村道的管养员,责任到人。

二层层开会,加大宣传

从县交通局召开农村公路管理养护动员会以后,我镇召开了全镇村固补干部会议,传达了上级会议精神,安排部署了本镇农村公路管理养护工作任务。随后,各村又分别召开了村民小组会,层层分解任务,安排落实。镇政府还印发了宣传资料xx余份,书写了宣传标语,使本次农村公路管理养护工作人尽皆知。

三保障经费,督促落实

本次农村公路管理养护工作,在县农村公路管理局拨付的养护经费基础上,镇财政再投入一定资金用于路障的清除、安保工程的建设等。镇领导小组多次督促检查农村公路的养护工作,副组长xx经常下到各条线路,督查工作,促使公路养护工作按时保质完成。

三、面临的困难和不足

一部分群众漠视公路法规,随意在路面、路肩或水沟处堆放物品,路障问题突出。

二财政资金困难,投入不足,部分危险路段还没有实施安保工程,村道的路肩完成率偏低。

三部分村没有把村道养护工作纳入日常工作计划,没有形成长效工作机制。

四、今后工作的想法和建议

一继续加强领导,建立农村公路管理养护工作长效机制。配齐配全村道专职公路管养工作人员,促使管养工作的长期化、固态化。

二继续加大投入,使农村公路管理养护工作得到切实开展。探索奖勤罚后的利益导向机制,激发管养员对农村公路管理养护工作积极性。

养护工作安全总结篇3

一、基本情况

今年以来,根据《省农村公路养护管理办法》、《州农村公路管理养护体制改革实施细则》和年初与州交通局签订的《州交通局农村公路养护管理目标责任书》,我局认真贯彻落实州、县人民政府及上级交通主管部门有关农村公路管理养护的指示精神,切实把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓,统一领导、分级责任,采取有力措施较好地完成了农村公路管理养护任务。

二、加强领导

建立机构为建立符合元谋县农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和运行机制,保障农村公路的日常养护和正常使用,实现农村公路管理养护的正常化和规范化,在县人民政府成立元谋县农村公路管理养护工作领导小组的基础上,我局又成立了由县交通局局长任组长,分管农村公路管理养护工作的副局长任副组长,地方公路管理段、路政股、财务室负责人为成员的元谋县交通局农村公路管理养护领导机构,负责全县农村公路管理工作。由于建立了强有力的组织机构,为农村公路养护管理工作的开展,奠定了坚实的基础。

三、建立长效养护机制

1—4月,我县地方公路管理段共采备养护料3858立方,清理疏通公路侧沟110公里,铲除路肩边坡杂草32500平方米,备弹石380立方米,修补弹石路路面360平方米。投入小修保养资金19.05万元,出动养护机械86台班,运输车辆238车次,投入人工891个工日。今年3月份,按照上级交通主管部门的安排,地方段组织工程技术人员今年“xx”地震发生后,我局立即进入灾区参与抗震救灾工作,抢险保通灾区农村公路,并按抗震1—4月,我县地方公路管理段定期组织对生产、生活用房、机械、车辆,公路养护进行安全检查,安全宣传、教育、学习好,各项安全生产管理制度,安全保障措施、安全生产责任制落实,公路安全标志度施齐全,未发生安全责任事故。

四、加强农村公路大、中修工程的管理

计划下达后,我局严格按照《省农村公路养护大中修工程管理规定(试行)》和《省交通厅关于公路沥青路面养护维修严格执行养护技术规范的通知》要求认真组织实施,在工程监管中,认真落实《州交通局关于进一步加强农村公路养护大中修工程监管的通知》(xx路5号)精神,切实落实质量责任终身制。同时根据《省农村公路养护管理办法》省补资金应全部用于养护工程,不得截留、挤占和挪用之规定,我局报请县人民政府批准,委托审计局对拨入的省补资金进行审计,省补资金没有发生挤占和挪用的现象,做到了专款专用。

五、认真筹划

组织开展农村公路养护管理“示范点”和“示范路”创建不断提升农村公路养护管理质量和服务水平六、加强公路产权管理七、存在的问题。

今年来,尽管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩,但与省州的要求和全县经济快速发展的需求相比,还有较大差距:

一是乡(镇)对道路的需求认识不一。山区迫切希望尽快将道路修建好,带动老百姓脱贫致富,养护积极性高,而坝区由于道路条件相对优越,养护积极性相对较差。

二是农民爱路护路意识差,乡村修路、建房时随意在公路上开口取砂石料,损坏路基边坡问题时有发生,农机具损坏路面问题大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等现象普遍存在,路容路貌脏、乱、差的问题得不到有效解决。许多损害路产的问题由于得不到举报而不能得到补赔,有些乡村甚至隐匿路政事件。

三是对做好农村公路管理养护工作重要性认识不足,重建设轻管养的思想依然十分严重。没有树立起“建设是发展、管理养护也是发展”的科学发展观。只想着要求交通部门多修路,没有考虑如何管理和维护修好的道路,导致对农村公路公路管理养护工作不到位,主动性不强。

四是对农村公路管理养护责任认识不清。认为修路、管路、养路都是交通部门的'事,没有认真学习《元谋县农村公路管理养护办法》和《元谋县农村公路管理养护目标责任书》,不明确乡镇和行政村在农村公路管理养护工作中的责任,导致对农村公路管理养护工作不到位,主动性不强。

五是没有把农村公路管理养护工作作为考核考评农村工作的一项重要内容。按照《元谋县农村公路管理养护办法》的要求,各乡镇应把农村公路管理养护工作列入乡镇的重要工作日程,县委县政府在考核考评农村工作时,要把农村公路管理养护工作作为一项重要内容进行考核考评。目前,由于我县在考核农村工作的指标体系中,没有把农村公路管理养护工作列入其中,导致各乡镇对农村公路管理养护工作不重视,造成工作不到位,主动性不强。

六是农村公路管理养护机构没有发挥应有的作用。,我们在全县10个乡镇都组建成立了农村公路管理所,配备了所长、路管员及协管员,制订了管理所的职责及路管员和协管员的职责。但为了减少农村公路管理养护支出,降低管理养护成本,乡镇农村公路管理机构的人员均实行了兼任制。所长和路管员由乡干部兼任,协管员由村委会主任或书记兼任。实际上这些人员的主要精力和任务是抓好农业生产和农村社会政治稳定工作,根本不能集中精力做好兼任的农村公路管理养护工作。对于兼管农村公路管理养护工作的乡村干部,由于他们所兼管的工作不是硬任务,对工作所抱的态度就是顾得上就管,顾不上就不管,造成工作没有主动性和积极性,也没有责任感。

养护工作安全总结篇4

今年以来,白洋镇农村道路养护工作在镇委、镇政府的领导下,在市主管部门的指导下,按照枝江市农路办要求,我们主要做了以下三个方面的工作。

一、认真传达贯彻枝江市农路办的要求,明确今年工作任务

20xx年3月,白洋镇委副书记王锦福同志就全年我镇农村公路管护工作作了全面安排部署。

一是全面提升农村公路等级,要求做到:路基达标准,路田要分家,边沟排水畅,路肩培坚实,道路设施要配套,桥梁必须保安全,路边绿化要启动,路面保持整洁干净,要求每个村必须建一条标准路段。

二是农村道路安全管理整治工作到位。加强安全警示教育,做到预防为主;对道路安全警示标志要加强管理,对损坏、丢失的要补齐,对标志桩牌不明显要添漆;加大限速、限载工作的管理力度,对不听招呼的要严肃处理;要加强道路、桥涵隐患的排查和整治工作,发现问题,要及时处理和上报,确保全镇交通安全工作不出问题。

二、分解全镇通村公路建设任务,确保按时完成今年通村工程任务

今年市下达我镇通村公路任务3.8公里,其中官大堰村硬化道路2公里,雅畈村硬化道路1.8公里。全镇今年硬化里程坚持建设标准,严格按照设计方案组织施工,工程建设项目严格把关,监督管理到位。施工过程中,镇与村、村与施工单位分别签订了施工安全责任书和质量监督管理责任书,确保了工程进度和安全。同时,各村争取计划外硬化工程22.1公里,其中太保场2公里,善溪冲1.5公里,朱家冲2.3公里,裴家岗村2.55公里,赵家铺5公里,舒家嘴1.75公里,骆家冲村3.2公里,滚钟坡村3.8公里,并要求各村当年任务11月份前完成,完不成任务的村将取消道路硬化计划指标。

三、高标准完成全镇农村道路管护工作,提高农村公路质量

全镇实有农村公路376.公里,国家普查道路297.984公里,其中乡道100.967公里,四o四专用公路8.865公里,村级道路188.152公里,要求各村有能力通车的路段要全面加强养护。

一是加强管理。按照农村道路确定的管理线路,由镇县乡道路管理站年初与各村确定路段,分线路登记入册,按砂石路段每5公里、水泥路面每10公里确定一名养护人员进行管护,管理事项由路管站和村确定。其内容包括水泥路面清扫,砂石路面填坑、补平,路肩砍草、补坡,边沟清理,路边标志维护,桥涵管理;路权维护,灾害处理,绿化管理等等。专管人员按管护标准实施管护。镇政府为加强农村道路养护职责,制定了农村道路安全生产管理制度、养护人员十大职责、大中型工程维修实施方案、农村道路养护方案和通村工程管理责任书等相关的管理文件。各村为了加强农村道路管养工作,确定了村主任负责,副职干部具体管理,并制定可操作性方法。如滚钟坡村、裴家岗村组建了农村道路养护协会,由协会对全村农村道路进行管理,并取得了明显的效果,为我镇农村道路提档升级、达标成起到了带头作用。

二是提高质量。各村把农村公路基础做好做实,确保道路畅通,无安全隐患。对雅三路舒家嘴村段路面损坏严重地段进行了维修。同时对全年农村公路养护中少数路段管理不到位的,提出了限期整改到位方案。到目前止,共发整改意见书18份。

三是落实责任。镇与村签订农村道路管养责任书,村与养护专班人员签订管养合同,实行百分制考核,兑现工资报酬。对验收不合格的道路实行村主任全年工资挂钩的’办法实行目标责任考核。。农村道路管养责任人是各村民委员会主任,按照所需养护里程落实专班人员,实行定线、定人、定管养任务、定工资报酬,层层负责,落实管养质量标准、检查内容,由镇路管站负责制定,并定期和不定期检查登记,督办到位。四是经费保障。今年以来,市农路办为调动农村道路管护工作的积极性,不断加大对农村道路养护经费的投入,补助资金增加到1000元/公里。我镇为了加强资金管理,将有限资金用足用活,充分发挥其效率,实行财政所专户管理、专款专用、不截留、不挪用,按照年初合同、目标责任制管理事项,年终分线路综合考核评分,路额到村兑付给养护人员,并由财政、路管站抽查,不到位的督办到位,从而调动了管护人员的积极性。

20xx年,我镇农村公路管养工作取得了初步成效,但还存在不少的问题。客观上讲,今年天气不正常,下雨时间长,增加了工作难度;主观上看,少数村对农村公路管养工作不够重视,对养护人员管的不严,路段管理不到位,主要是路田分家不彻底、标志仍有丢失、应对灾害处理不及时等,这些问题需在以后的工作中加以纠正。

今年以来,白洋镇农村道路养护工作在镇委、镇政府的领导下,在市主管部门的指导下,按照枝江市农路办要求,我们主要做了以下三个方面的工作。

一、认真传达贯彻枝江市农路办的要求,明确今年工作任务

20xx年3月,白洋镇委副书记王锦福同志就全年我镇农村公路管护工作作了全面安排部署。一是全面提升农村公路等级,要求做到:路基达标准,路田要分家,边沟排水畅,路肩培坚实,道路设施要配套,桥梁必须保安全,路边绿化要启动,路面保持整洁干净,要求每个村必须建一条标准路段。二是农村道路安全管理整治工作到位。加强安全警示教育,做到预防为主;对道路安全警示标志要加强管理,对损坏、丢失的要补齐,对标志桩牌不明显要添漆;加大限速、限载工作的管理力度,对不听招呼的要严肃处理;要加强道路、桥涵隐患的排查和整治工作,发现问题,要及时处理和上报,确保全镇交通安全工作不出问题。

二、分解全镇通村公路建设任务,确保按时完成今年通村工程任务

今年市下达我镇通村公路任务3.8公里,其中官大堰村硬化道路2公里,雅畈村硬化道路1.8公里。全镇今年硬化里程坚持建设标准,严格按照设计方案组织施工,工程建设项目严格把关,监督管理到位。施工过程中,镇与村、村与施工单位分别签订了施工安全责任书和质量监督管理责任书,确保了工程进度和安全。同时,各村争取计划外硬化工程22.1公里,其中太保场2公里,善溪冲1.5公里,朱家冲2.3公里,裴家岗村2.55公里,赵家铺5公里,舒家嘴1.75公里,骆家冲村3.2公里,滚钟坡村3.8公里,并要求各村当年任务11月份前完成,完不成任务的村将取消道路硬化计划指标。

三、高标准完成全镇农村道路管护工作,提高农村公路质量

全镇实有农村公路376.公里,国家普查道路297.984公里,其中乡道100.967公里,四o四专用公路8.865公里,村级道路188.152公里,要求各村有能力通车的路段要全面加强养护。一是加强管理。按照农村道路确定的管理线路,由镇县乡道路管理站年初与各村确定路段,分线路登记入册,按砂石路段每5公里、水泥路面每10公里确定一名养护人员进行管护,管理事项由路管站和村确定。其内容包括水泥路面清扫,砂石路面填坑、补平,路肩砍草、补坡,边沟清理,路边标志维护,桥涵管理;路权维护,灾害处理,绿化管理等等。专管人员按管护标准实施管护。镇政府为加强农村道路养护职责,制定了农村道路安全生产管理制度、养护人员十大职责、大中型工程维修实施方案、农村道路养护方案和通村工程管理责任书等相关的管理文件。各村为了加强农村道路管养工作,确定了村主任负责,副职干部具体管理,并制定可操作性方法。如滚钟坡村、裴家岗村组建了农村道路养护协会,由协会对全村农村道路进行管理,并取得了明显的效果,为我镇农村道路提档升级、达标成起到了带头作用。二是提高质量。各村把农村公路基础做好做实,确保道路畅通,无安全隐患。对雅三路舒家嘴村段路面损坏严重地段进行了维修。同时对全年农村公路养护中少数路段管理不到位的,提出了限期整改到位方案。到目前止,共发整改意见书18份。三是落实责任。镇与村签订农村道路管养责任书,村与养护专班人员签订管养合同,实行百分制考核,兑现工资报酬。对验收不合格的道路实行村主任全年工资挂钩的办法实行目标责任考核。。农村道路管养责任人是各村民委员会主任,按照所需养护里程落实专班人员,实行定线、定人、定管养任务、定工资报酬,层层负责,落实管养质量标准、检查内容,由镇路管站负责制定,并定期和不定期检查登记,督办到位。四是经费保障。今年以来,市农路办为调动农村道路管护工作的积极性,不断加大对农村道路养护经费的投入,补助资金增加到1000元/公里。我镇为了加强资金管理,将有限资金用足用活,充分发挥其效率,实行财政所专户管理、专款专用、不截留、不挪用,按照年初合同、目标责任制管理事项,年终分线路综合考核评分,路额到村兑付给养护人员,并由财政、路管站抽查,不到位的督办到位,从而调动了管护人员的积极性。

20xx年,我镇农村公路管养工作取得了初步成效,但还存在不少的问题。客观上讲,今年天气不正常,下雨时间长,增加了工作难度;主观上看,少数村对农村公路管养工作不够重视,对养护人员管的不严,路段管理不到位,主要是路田分家不彻底、标志仍有丢失、应对灾害处理不及时等,这些问题需在以后的工作中加以纠正。

科学管理依法养路确保质量

七十一团公路养护管理工作汇报

,在上级公路养护管理部门的关心和指导下,在七十一团党委的高度重视下,我团公路养护管理工作坚持以“预防为主,防治结合,建养并重,协调发展”的养护方针,认真贯彻落实国家公路养护管理的法律和兵、师公路养护管理部门制订的有关规章制度,严格执行公路技术标准和规范,完善团公路养护管理体系。取得了较好成效。具体做了以下工作:

一、健全机构明确责任

今年,71团把公路养护管理工作列入团重要工作议程。年初,团成立了公路养护管理领导小组,由团主管工交建商的副团长担任组长,工交建商科科长任公路养护管理办公室主任,工交建商科副科长和城管所所长任副主任。领导小组组长负责公路养护的宏观管理,办公室主任负责组织协调和资料的收集、汇编,并及时传达上级的工作部署,副主任负责监督、检查和验收公路养护管理工作的实施情况,做好资金控制。各连队成立了连队公路养护领导小组,负责通连公路的具体养护和管理。

二、制定计划健全制度

为了加强团公路养护管理工作,逐步改善和提高团场公路技术等级,确保公路完好畅通,三月初,团公路养护管理领导小组召开会议,对全年工作制定了详细计划,把公路养护资金做为专项资金单独核算,确保公路养护管理资金的合理运用。同时,公路养护管理办公室按照领导小组工作安排,结合我团具体情况,在召开公路养护管理工作专题会议时,与辖区行政领导签定了公路养护管理责任书10份,要求辖区领导认真贯彻国家公路养护的法律、法规和自治区、兵、师有关公路养护管理的规定,落实团公路养护管理办法实施细则,执行团公路养护管理办公室交给的每项工作任务。按时完成本连公路年度计划和统计报表的编制、上报工作,配合团公路养护管理办公室完成公路路况普查登记工作。负责组织落实本连范围内的公路路肩、桥函、边坡、边沟的日常义务养护,以及路面养护所需沙石料和人工义务投劳工作。同时,配合团公路养护管理办公室管理本连队公路,协助处理侵犯路产、路权的路政事案。重点对连队农业机械操作人员、沿线居民进行爱路护路地宣传。制止破坏、占用公路和公路用地,以及在公路及其用地范围内乱倒垃圾、污水、堆放物料地等行为,并及时举报,配合公路养护管理办公室调查取证工作。

根据师公路养护管理所的要求,结合我团工作计划,公路养护管理办公室对通连公路进行了公路养护管理责任区域划分,规定通连公路的管理与养护实行分片、分段包干的办法,责任到人,分工明确。责任区内的道路、公交站台、路旁交通警示标志牌、物由责任单位负责管理,团公路养护管理办公室负责协调监督。并要求柏油路面经过连队营区的,由责任单位设置专人每日清扫,冬季下雪后派机车清除清除路面积雪。同时还明确了工作职责及奖惩办法,对于未上报年度公路养护计划或未完成年度公路养护计划和养护质量差的单位,在年度总结中给予批评,对造成质量安全事故和经济损失的直接责任者给予追究和惩处。

三、加强学习,提高素质

为做到“依法养路,依法护路”,今年三月,团公路养护管理办公室组织办公室成员和连队公路养护领导小组,参加了为期两天的团公路养护管理知识学习班,学习了《中华人民共和国公路法》、《兵团公路养护管理暂行办法》、《师公路养护管理办法实施细则》、《七十一团公路养护管理办法实施细则》、《七十一团市容和环境卫生管理办法》等内容的法律、规定。今年,团公路养护管理办公室还组织工作人员学习有关法律法规8次。四月份,公路养护管理办公室安排专人参加师交通局、师公路养护管理所组织的公路养护管理专业知识培训,以科学的养路护路知识来指导公路养护管理的实际工作。

四、统筹安排,抓好落实

五月下旬,团公路养护管理办公室根据师《关于通连公路养护管理检查的通知》要求和团公路养护管理领导小组工作计划,安排通连公路各辖区养护责任单位,对通连公路全程进行了路肩、边坡挂线整形和边沟、排水渠清淤除杂草工作。公路养护管理办公室由一名副职领导亲自挂帅,带领两名工作人员乘三轮摩托车每日巡查,对未按设计标准施工的单位和个人提出要求当即整改。通过近一个月的努力,通连公路路肩边缘顺直,表面平整坚实,无杂草,边坡几何尺寸符合设计要求,边沟、排水渠无淤塞现象,从而,确保了通连公路使用寿命的延长。全团此项工作共投入资金10万余元,拉运沙石料2700余立方,投入人员1400余人次,机车570余台次。通过师公路养护所和团公路养护管理办公室的检查,符合设计要求,达到了预期目的。

六月份,公路养护管理办公室组织30余人,利用4天时间将团城镇内主要道路的路肩挂线整形,对路肩宽度不够的地方,以沙石料垫方,超出宽度的地方,用十字稿、铁锹清除,边坡严格按照设计尺寸整修,并将杂草清除。

为降低团场交通事故的发生,保障团场道路的完好,公路养护管理办公室每星期安排专人对团场道路进行巡查3天,对违规行为做到及时发现、及时制止、及时处理。全年共查处漏油污染路面行为6起,损坏公路1起,路面堆放沙石料、煤碳6起,路面活浆5起,拆除在限制区内非法搭建构筑物13起,查处率比往年提高了60%,这在一定程度上的遏制了损害公路的行为。

八月份,公路养护管理办公室将城镇主干道路进行标线;九月下旬,公路养护管理办公室工作人员在巡查时,发现一连和二连两处转弯的树枝、杂草生长速度过快,已影响了行车视线,团公路养护管理办公室组织人员砍除了两处的树枝、杂草,保障了车辆的行驶安全;十月初,团公路养护管理办公室按要求将团场道路喷涂了百米定位标志,对通连公路沿线所有桥墩涂刷了警示标志,在团医院和六连拐弯的两处危险地段,加垫沙石料十余车,将公路交通安全事故降到最低点,此项工作投入资金2500余元。

冬季每逢雪天早七点,团公路养护管理办公室调派4辆推雪车推除通连公路及城镇道路的积雪。各单位负责组织人员将积雪清除至路沿外30公分,铲除积雪以见路面为准,对未清扫积雪的单位,第一次给予500元罚款,第二次仍不打扫的单位给予1000元罚款,对于打扫不干净的单位给予50—100元罚款。夏季,各辖区安排专人对通连公路进行清扫,保证道路清洁,此项工作由连队公路养护管理领导小组负责组织检查。城镇内道路由公路养护管理办公室安排专人清扫,定时检查。今年,团场还以文件、通知等形式,要求各单位充分利用农闲时间,大力开展公路养护工作。管理养护管理办公室除做好以上工作外,还及时做好公路养护管理的台帐的登记、管理工作,按时完成统计报表。

五、扩大宣传

今年,七十一团加大公路养护管理的宣传力度,全年共对群众进行法律、法规宣传2次,投入宣传车辆4辆,悬挂横幅10余条,张贴宣传标语50余张,办《公路法》黑板报4期。十月份,公路养护管理办公室在全团各单位公路两旁墙壁上书写了“公路养护人人有责”等大型公路养护标语10余条。通过公路养护管理办公室开展的多种形式的宣传活动,为团场群众爱路护路大造声势。

六、取得的成效

(一)、,71团公路养护管理工作采取统一领导,分级管理的办法,坚持专业养护与义务养护相结合,实行“责任到团、分工到连”的方法,以强化管理为手段,完善了团公路养护管理体系,提高了养护工作质量。

(二)、通过加大对公路养护管理办公室和基层公路养护管理领导小组的理论培训,为团场公路养护和管理工作提供了理论依据,使养路护路“有法可依,有法必依,执法必严”。

(三)、由于今年工作指导思想正确,团公路养护管理领导小组、公路养护办公室和连队公路养护领导小组三级组织的齐心协力,使全团公路养护工作落到了实处,公路病害得到了有效控制,达到了兵、师公路养护管理的工作要求。

(四)、由于宣传力度的加大,群众爱路护路的积极性得到了调动,今年群众举报的危害公路案件达6起。

(五)、由于严格了管理制度,全团各单位参与养路护路的积极性提高了,只要有养路任务,各单位都能够积极抽调人员,投入工作。

总之,,七十一团公路养护管理在兵、师、团领导的正确带领下努力工作,极大程度地改变了全团道路交通的面貌,使全团经济建设和社会发展得到了有力保障。在今后的工作中,七十一团公路养护管理工作将继续发扬成绩,力争使我团公路养护管理工作走在全师、全兵团前列。

农四师七十一团公路养护管理办公室

年十二月

第一篇:20xx年上半年农村公路养护工作总结

20xx年上半年工作总结

我区现有农村公路195公里,其中通乡公路85.5公里,通村公路110公里,为提高农村公路的养护管理水平,促进农村公路可持续发展,根据公路养护办法,和有关文件精神,半年来积极落实市区有关文件精神采取有效措施,统一管理,分级负责,较好完成公路养护管理任务,现将20xx年养护工作总结如下:

一, 明确责任,进一步完善公路养护责任机制

年初区政府与个乡、镇(街办)签订通村公路责任书,明确全年通村公路工作任务和目标,同时通乡公路由公路局均与养护责任人签订了养护书计22份。把道路养护、管理落实到人,进一步完善养护机制,建立健全养护责任制,提高养护水平。

二, 加大养护经费投入,充分调动养护责任人的积极性

1,、是提高养护经费,制定养护奖惩制度,把养护经费与奖惩挂钩。2、是加强公路养护考核 ,每月定期和不定期检查,检查结果经责任人签字,并纳入年终考核。

三是严格管理,逐步完善公路配套设施

严格按照区公路养护管理办法和考核细则检查考核,,半年来共清理垮方3000m3,疏通开挖边沟20余公里,防滑材料(工业盐)2吨,安装标志标牌56块,其中临时12块,长期性44块,因地制宜绿化通村公路13公里,草籽100公斤,保障路肩不被雨冲刷。

四是强化路政管理,确保路产路权不受他人侵占

为维护路产路权不受侵犯,我们定期和不定期对辖区道路进行巡查,对占用、利用破坏公路,超重车辆或履带车辆等行为依法处理,半年来,制止违法在公路两边建设5处,,制止自建2处,签订协议2处,制止超重车辆及履带机械20余起,通过以上努力,有效维护了路产路权及路容路貌的完整。

五存在的主要问题:

半年来,尽管我区的通村公路养护工作取得了一定的成绩,但与市区领导期望还有较大差距。一是 乡镇(村)对农村养护管理认识不一,边远的乡镇(村)希望将公路修好养好,带动老百姓脱贫致富,养护积极性高,而道路条件好的则养护积极性较差。二是,农民爱路护路意识差,随便在公路两边控制区修筑建筑物、堆放砂石料,使公路的路容路貌脏、乱、差的问题得不到解决。三是对做好农村公路管理养护工作认识不足,主动性不高,从而导致农村公路养护管理工作滞后。

第二篇:上半年农村公路养护工作总结

上半年农村公路养护工作总结

县交通局:

今年来,我镇积极贯彻落实县委、县政府会议精神,迅速组织行动,采取扎实措施,统一布置,统一落实,把农村公路管护工作放到了农村工作的突出位置来抓。通过全镇上下共同努力,目前已基本完成全镇农村公路管理养护阶段性任务。现将今年上半年工作总结如下:

一、制定管养方案,分解管养任务

我镇按照市统一布置,结合全镇道路现状,制定了全镇农村公路管理养护工作计划和实施方案,及时召开了各村、居委会主要负责人会议,会上签订了目标责任书,从区域范围、实施时间、质量标准、工作要求上把管养任务分解到各村、居委,限期完成各自区域内管养任务。同时明确要求镇各蹲点领导、驻村镇干紧密配合基层,把这项工作作为当前农村工作中心任务突击完成。

二、建立管养网络,明确管养责任

为确保全镇农村公路管养工作有组织地实施,镇成立了农村公路管理养护领导小组,并下设办公室,专门指导和协调全镇农村公路养护具体工作,各村、居委相应成立管养领导小组,由主要领导为责任人,各管养路段分别由村、居两委班子成员担任分路段长,明确5-6名专(更多文章请关注]

五、认真筹划

支部开展农村公路养护管理“示范点”和“示范路”创建不断提升农村公路养护管理质量和服务水平

六、加强公路产权管理

为维护公路路产路权不受侵犯,路政执法人员定期和不定期对农村公路进行巡查

七、存在的问题

今年来,尽管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩,但与省州的要求和全县经济快速发展的需求相比,还有较大差距:

一是乡(镇)对道路的需求认识不一。山区迫切希望尽快将道路修建好,带动老百姓脱贫致富,养护积极性高,而坝区由于道路条件相对优越,养护积极性相对较差。

二是农民爱路护路意识差,乡村修路、建房时随意在公路上开口取砂石料,损坏路基边坡问题时有发生,农机具损坏路面问题大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等现象普遍存在,路容路貌脏、乱、差的问题得不到有效解决。许多损害路产的问题由于得不到举报而不能得到补赔,有些乡村甚至隐匿路政事件。

三是对做好农村公路管理养护工作重要性认识不足,重建设轻管养的思想依然十分严重。没有树立起“建设是发展、管理养护也是发展”的科学发展观。只想着要求交通部门多修路,没有考虑如何管理和维护修好的道路,导致对农村公路公路管理养护工作不到位,主动性不强。

四是对农村公路管理养护责任认识不清。认为修路、管路、养路都是交通部门的事,没有认真学习《元谋县农村公路管理养护办法》和《元谋县农村公路管理养护目标责任书》,不明确乡镇和行政村在农村公路管理养护工作中的责任,导致对农村公路管理养护工作不到位,主动性不强。

五是没有把农村公路管理养护工作作为考核考评农村工作的一项重要内容。按照《元谋县农村公路管理养护办法》的要求,各乡镇应把农村公路管理养护工作列入乡镇的重要工作日程,县委县政府在考核考评农村工作时,要把农村公路管理养护工作作为一项重要内容进行考核考评。目前,由于我县在考核农村工作的指标体系中,没有把农村公路管理养护工作列入其中,导致各乡镇对农村公路管理养护工作不重视,造成工作不到位,主动性不强。

六是农村公路管理养护机构没有发挥应有的作用。,我们在全县10个乡镇都组建成立了农村公路管理所,配备了所长、路管员及协管员,制订了管理所的职责及路管员和协管员的职责。但为了减少农村公路管理养护支出,降低管理养护成本,乡镇农村公路管理机构的人员均实行了兼任制。所长和路管员由乡干部兼任,协管员由村委会主任或书记兼任。实际上这些人员的主要精力和任务是抓好农业生产和农村社会政治稳定工作,根本不能集中精力做好兼任的农村公路管理养护工作。对于兼管农村公路管理养护工作的乡村干部,由于他们所兼管的工作不是硬任务,对工作所抱的态度就是顾得上就管,顾不上就不管,造成工作没有主动性和积极性,也没有责任感。

县交通??

年五月十八日

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上半年公路养护工作总结

20xx年农村公路养护工作总结

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养护工作安全总结篇5

今年,在市局公路养护中心办公室的正确领导下,以及领导同志的关心和支持下,我公路养护部门结合公路养护具体情况,动员部门干部和施工人员,围绕密切创建“平稳,安全,舒适,美观”的行车驾驶环境,紧扣“创新,发展,规范,节俭”的工作要求,更新养护管理理念,采取精细化管理手段,以四个现代化管理为标准,以中心年初制定的公路保护目标为出发点,创新工作思路,理清工作思路,进行扎实而富有成效的公路养护工作。

今年我部门以及基本完成公路养护工作目标,总结任务情况,如下:

第一,养护生产。

1,全年共累积完成总产值1342万元的养护工作,主要完成指标如下:

路面挖补:全年共挖补17000平方米,实现337万元的产值。

贴缝浇筑:浇筑20万余延米,8万米缝粘,实现334万元的产值总额。

桥梁的伸缩缝维修:完成了3131座桥伸缩缝的维修任务,实现产值104万元。

完成s336沂南县城至马牧池同步封层工程,实现262万元的产值。

完成高速轨道车辙处理工程,实现305万元的产值。

2,整体大局形势意识进一步加强,无私支持在建工作。今年的月至月,维护和养护任务基本完成。整体保护学科知识服从命令,确保圆满完成上半年关闭修复工程的同时,抽调六名人员到施工现场。中心改扩建为成功完成项目作出了不可磨灭的贡献。

3,维修项目管理工作,严格按照市局养护科发出了建设维护计划进行施工,成立了专人管理小组,对工程质量进行跟踪管理,项目合格率超过99%。

4,机械设备的管理做到不丢失损毁,设备完好率达到95%,使用率达到80%以上。。

第二,精神文明部门:

今年养护工作紧紧围绕中心党委制定的工作计划,充分发挥我部门沟通、联络和协调职能,使工作计划、目标切实落实,具体做到以下几点:

1,研究全面落实和实践科学发展观,充分调动党员和干部的积极性,主动性和创造性,集思广益,以道路服务事业为整体发展大局,增强广大员工责任感,忧患意识和积极工作态度。

2,增加宣传工作,向市局报送12条工作介绍资料,筹办编排了《养护快报》;积极参与技能竞赛。

3,安全生产,责任重于泰山。养护部始终把安全生产作为工作的重中之重,与每位员工签订《安全生产责任书》,并制定严格的工作安全措施。

4,做好洪水,台风等情况下的紧急处理措施,并考虑了气象灾害和其他突发事件的应急处理预案。

第三,关于“四化”抓养护,精修细养促进公路基础维护。

认真贯彻落实省局提出的“四化养护管理”的总体要求,突出抓好公路养护标准化,集约化,以人为本,全面提升本区段公路的养护水平。

养护工作安全总结篇6

今年以来,我所在上级有关部门的正确领导下,紧紧围绕为广大农村全面建设小康社会而服务这一核心目标,大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力,全面完成了年初制定的各项工作任务,为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下:

一、公路养护工作:

xx年我所管养县乡公路里程已达到公里,比xx年的养护里程增加了公里左右,其中县道公里,乡道公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题,给养护工作带来了不少问题。面对困难,全体养护管理人员积极探索,不断深化养护管理制度改革,一是继续加大乡道下放力度,将条件成。

我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划,抓好春季有利的绿化时机,组织全所干部职工不畏艰苦,全力投入到公路绿化工作中,累计共投入资金元,种植速生桉幼苗株,新增公路绿化里程公里,补种绿化里程公里,完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。

二、等外公路提级改造工作:

为了进一步改善农村公路行车环境,有效解决农民群众行路难的问题,xx年,我所多方筹集资金多万元,已开工改造的清水降至大平公里等外改四级公路已竣工投入使用、太平至那朴公里的等外改三级公路工程目前施工进展顺利,挡土墙、涵洞等砌体工作已完成以上,路基土方工程完成以上,预计年底前即可竣工通车。

三、抢修水毁公路:

每年雨季,是农村公路严重水毁的季节,这不但严重影响了农民群众日常生活、生产,一定程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前,我所根据往年工作经验,制定了周密的公路水毁抢修方案,全体干部职工加班加点,放弃节假日双休日,全力投入到公路水毁抢修工作中去。

四、路政执法:

在县交通主管部门和市路政科的正确领导下,今年以来,路政大队全体路政人员努力学习“三个代表”重要思想,围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标,积极开展路政管理工作,认真贯彻执行上级的指示精神,充分运用公路法律法规,保护路产路权,加强公路建筑控制区的管理,狠抓超限运输的现场管理和源头管理,完善公路交通标志标线,积极创建文明样板路,加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。积极配合做好全所的相关工作,狠抓路政队伍建设,提高路政人员自身素质,宣传路政管理的法律法规,逐步完善全县的路

五、巩固和加强双文明养护站建设,为养护工人创造良好生活、工作环境:

xx年,我所共筹集资金万元,不断完善基层养护站配套设施建设,维修养护站座,新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用,为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境,使他们能够安心住站,做好本职工作。

20xx年7月7日—10月7日,酒店开展了“节能降耗,减支增效”活动,在酒店领导和部门领导的重视之下,部门本着“效益是省出来”的方针,在工作和生活当中加强了对各级管理人员以及员工的思想教育,同时,在酒店和部门的影响之下,各班组也制定了相关的规章制度;三个月来,部门始终把节能降耗宣传教育工作放在重要的位置,在活动期间不断的加强了员工的节能意识、成本管理意识、工作态度的责任感教育,要求部门的全体员工从小处着手,细处着眼,形成全员节能降耗的局面,将节能降耗的意识深入到每位员工的心中,使员工树立起“共享利益,共御风险”的意识,使员工的节能意识从约束型转变到自觉型,在整个活动期间创造了良好的成绩,其主要体现在以下几个方面:

一、制定相关制度,严抓节能效果。

活动伊始,部门就对此次活动引起了高度重视,并召集管理人员召开了专门有关“节能降耗,减支增效”的相关会议,并对照酒店文件精神制定了严格的规章制度,成立了“节能降耗检查小组”,并在今后的工作中严抓落实,发现有能源浪费现象的采取严肃的处罚,并动员全体员工的力量对长明灯、长流水、开窗开空调等现象进行监督,并实行举报有奖制度,使部门工作的贯彻和落实收到了事半功倍的效果。

二、通过量化考核,加强思想教育。

各班组在员工的班前会上,通过多种生活中的数据,加强对员工的思想教育,各班组各自开展了自己班组就“如何做好节能降耗”的讨论会议,发动员工积极参与,集思广益,提高员工的思想意识,通过一系列措施的实施,让员工深刻的明白了节省下来的每一分钱都是企业的利益,也是跟自身的利益密不可分的,每一次节约都为酒店减少了一份经营中的风险,从而有效控制成本费用,使每一位管理人员、每一位员工都要把减支增效工作放到日常工作的重要位置上来,以实现真正意义上的减支增效来提高经济效益。

三、采取多项措施,节能源自细节。

在酒店和部门的重视下,部门前、后台各班组员工集思广益,自动自发,采取了多项细节化的节能措施,取得了很好的成绩,如:西餐厅制作了小型的牙签筒,专门收集客人未用过的牙签,并指派专人对黄油、果酱等未用食品进行回收;酒水部在水果盘的制作当中,将边角余料充分利用,质量不行的水果要求严格遵循退库制度,避免人为浪费;湘菜食府请动力部的师傅对电视机、ktv的操作进行了培训,避免了因不会操作实用维护而导致损坏设备设施的现象;华天宫在布草的管理上指派了专人负责,尽力做到“零流失、零破损”,在9月份的布草盘点中为酒店节约2000余元,在台型的设计上,针对以前因摆台造成用花数量的浪费,改为用绿豆、玉米等可回收利用的物品,给班组带来了很好的经营利润?? 后台方面,在各厨师长的带领之下,厨师的节约意识明显提高,小到一份小菜、一根葱,都不轻易浪费,在菜品的制作过程中,处处以“控制、节约”为本,加大了各厨房可重复利用菜品的力度,使以前不良习惯有了本质上的改变,取得了良好的成绩。

通过此次活动,部门的全员节约意识有了很大的提高,为酒店创造了更多的经营利润,也使广大的员工树立了良好的工作作风,在整个活动期间,优秀的个人事迹层出不穷,给员工树立了良好的榜样,经部门“公开、公平、公正”的评选,四楼华天宫员工周稳定、一楼厨房厨师郭友军被评为“节能降耗,减支增效”先进个人(个人优秀先进材料附后)。

周稳定优秀事迹材料。

周稳定,系我部华天宫员工,在“节能降耗、减支增效”的活动中,该员工以店当家,树立了良好的主人翁意识和为酒店节能降耗的意识,其具体的表现如下:

周稳定主要负责华天宫布草的管理,在日常工作中,他扎实肯干,任劳任怨,对待工作一丝不苟;每天在清理布草的过程中,台布里经常有客人还未使用过的牙签、火柴等,为了节约易耗品,他每天都细心的收集一根根的回收,为了节约班组的布草成本,他经常将已经破损的台布拿到布草房缝补,然后再进行使用,从而使班组的财务得到了保障,从而有效的控制了班组的成本费用。

其次,为了防止布草的流失和破损,在布草管理制度中指定了“以一换一”的制度和“直接上门服务”的形式以及建立处罚制度等等,从而促进了布草管理制度不断规范和完善。

在餐后的收尾工作中,由于厅房的服务员去送客人,未能来得及关灯,他能在收布草的工作中主动将厅房的灯、空调关掉,及时的切掉电视机的电源,从而为酒店节约每一滴水和每一度电,杜绝安全隐患,给班组的其他员工树立了良好的榜样。

郭友军优秀事迹材料。

郭友军系我部一楼厨房一进店多年的老师傅,自进店工作以来,他对待工作兢兢业业,任劳任怨,有强烈的责任感,自酒店开展“节能降耗、减支增效”的活动以来,他坚持从我做起,从小事做起,给厨房的广大员工树立了良好的榜样。

在后台厨房的工作中,成本的控制往往直接影响经营的效益,在这方面,他有着强烈的成本意识,对员工浪费的现象他都会大胆的指出来,对一些菜品的边角料总是想方设法的做到充分利用,把浪费控制在最低点。

在安全方面,他经常留心班组的设施设备情况,一旦发现异常情况就会及时的报告维修,把事故控制在萌芽状态,能够很好的配合好管理人员的工作,并提供合理化的建议,在员工当中起到了一个模范带头的作用。

我厂严格按照河南煤业化工〔20xx〕919号,关于《河南煤业化工集团选煤厂安全质量标准化标准及考核评级办法》的通知要求,积极开展我厂安全质量标准管理工作,逐项逐条的对照标准,以“高于标准”的要求严格进行管理。现将20xx年三季度安全质量标准管理工作做以下总结。

一、安全质量标准化工作开展情况

(一)以安全“双基”建设为抓手,为标准化工作奠定坚实基础我厂认真贯彻落实“从零开始、向零奋斗”的安全理念,深入推进“012345”安全工作模式,大力实施“两个规范”,并建立完善“五自”安全管理体系。在全厂范围开展了安全“双基”建设工作,实行“三级”安全管理模式,分级考核,层层落实安全责任,我们建立了员工安全信息档案,实现了全员安全动态管理。

安全是做好一切工作的基础,安全教育是搞好安全生产的关键。在全厂范围内开展安全教育活动,认真贯彻上级安全文件及公司领导安全重要讲话专题活动,采用干部集中学习,职工利用“班组前30分钟”和“每周两小时学习”时间学习,要求全厂干部职工认真学习,做好学习记录。

坚持每星期三安全办公制度,管理人员到生产一线各个岗位查找隐患,建立隐患台账,实行闭环式管理,对所查出的问题按“五定”原则落实,把隐患消灭在萌芽状态。三季度共查出大的隐患39条,全部落实整改,保证了设备正常运转,实现了安全生产零事故的目标。

(二)开展现场文明管理加大环境治理力度

对为使文明生产管理水平再上一个新台阶,现结合实际情况,制定下发鹤壁煤电六选办〔20xx〕52号《六矿选煤厂文明生产管理办法》。制订本办法的原则是从根本上解决问题,做到本质性文明生产,即重点解决设备(设施)跑、冒、滴、漏现象,以及个别工作岗位文明生产劳动强度大等问题,最终达到设备安全正常运转,职工劳动强度降低,环境整洁卫生舒适的目的。干部承包各区域,负责抓好落实工作,并值班每班交班会上通报三班文明卫生好、坏典型,月度累计评比。

(三)坚持安全技术培训工作不放松,注重提高员工素质

安全培训是提高员工安全技术素质的重要途径。我们注重对职工的安全技术培训,坚持利用“班前三十分钟讲安全”和“每周两小时安全技术学习”制度,强化职工安全意识,不断提高职工的安全素质。

根据公司的要求和安排,我厂大力开展各岗位员工的培训,根据培训计划,对全厂干部员工进行安全基础知识、专业技能、企业文化等培训,实行理论与实践操作相结合的方式,提高全厂职工的操作技能水平,为做好安全生产工作奠定了坚实的基础。

(四)加强机电设备管理,提升维修质量,保证安全运转

由于我厂建厂早,设备比较陈旧,为了保证正常生产,必须加强设备的维修及保养,在不影响正常生产的情况下,主要做了以下检修工作:

1、加压过滤机主轴电机、刮板运输机电机注油;

2、检查加压过滤机油管路,确保其通畅;

3、检查东浮选机搅拌装置定子、转子磨损情况;

4、圆振筛筛嘴磨损严重,及时更换;

5、垂直皮带开裂、开胶处粘接;

6、清理高压水池积煤,保证洗煤用水质量;

7、清原煤缓冲仓,保证入洗原煤的连续性;

8、联系加压过滤机厂家,对设备主要部件进行大修、保养,保证浮选精煤脱水效果;

9、更换准备车间三、二楼皮带,保证原煤运输系统的正常运转;

10、低压风机的维护,定期更换油气分离器;

11、板框及时更新旧滤布,板框溜煤槽加固横筋,更换行走小车;

12、检查、更换离心机筛篮,保证其分选效果;

13、易堵溜煤筒安装振动电机,保证其出料顺畅

通过设备的管理、维护工作,三季度我厂机电设备完好率为96.70%,待修率为3.30,事故率为0,符合“9051”标准。

二、各项生产经营指标完成情况

三季度(7-8)商品煤产量计划18.77万吨,实际完成19.34万吨,完成计划的103.03%;精煤产量计划7.49万吨,实际完成8.68万吨,完成计划产量的115.88%;另外,选煤利润计划-722.00万元,实际完成-1,237.49万元;吨煤加工费计划28.60元/吨,累计28.56元/吨,比计划下降了0.04元/吨。

未完成计划指标原因分析:

1、7.8月份精煤价格持续偏低,一再降价,故利润完成情况较差,但公司在考核中已及时做出调整,完成指标。

三、煤质管理工作

(一)强化煤质管理。由于受安全形势和区域瓦斯治理的影响,矿井原煤生产受到制约,在产量减少的情况下,为了保持效益不降低,只有在提高质量上提升效益。一是树立了质量就是效益的思想,我们

坚持煤质质量分析例会制度,每月对质量管理进行一次全面分析总结,随时解决生产中的质量问题;二是精洗细选,严把精煤质量关。加强对跳汰司机、浮选司机的培训和相互交流学习,精心操控,合理配比药剂,保证精煤质量稳定,为销售奠定坚实的基础;三是加大对煤质管理考核,对生产车间、班组长实行了质量抵押,将质量管理责任传递到班组、员工身上,形成了全员抓煤质的格局。

(二)充分发挥内部市场化的考核作用。经过二年多的运行,内部市场化的激励效应凸显,员工的工作积极性、主动性和能动性进一步增强。今年以来,我们把推行内部市场化作为提升我们管理水平的主要抓手来抓,对所有车间、班组实行量化考核,使内部市场化覆盖全厂,向纵深发展。在准备车间、洗煤车间、储装车间实行量化考核的基础上,将新投入运行的干燥车间纳入市场化管理,将干燥产品数量、质量等纳入考核,激发了干燥车间员工的积极性,根据配煤要求,灵活、及时调整烘干产品数量和质量,为选煤厂“配好煤”工作提供了保障。内部市场化管理提升了我厂整体管理水平。

四、亮点管理工作

(一)深挖潜力,提高产率。在矿井原煤产量偏低的情况下,为了完成公司的各项指标,我厂紧紧围绕“选煤”两字做文章,即“如何提高精煤产率,增加高附加值产品的销售比率”,通过对跳汰选煤的准确指导,参数的合理调控;煤泥浮选职责的划分,重要指标的考核,浮选药剂的科学使用。我厂精煤产率有了显著提高,1-8月份精煤累计产率54.24%,较去年同期46.27%提高了7.97%。

(二)大力推进技术改造。我们始终坚持科技创新的指导思想,不断进行技术改造,三季度围绕提质增效我们实施改造项目2个,较好地服务了全厂安全生产。

1、自制毛刷清煤器

毛刷清煤器,由滚筒式毛刷、轴承组成,无动力机构,安装在运行的胶带输送机底皮带下方,靠运转的胶带输送机带动其滚动,并将底皮带回、粘上的积煤积水清扫到溜煤筒里面,解决了底皮带沿线撒煤、洒水现象,不但减少了岗位司机人工清煤、铲煤现象,同时也解决了皮带运输系统环境卫生差的现象。

2、溜煤筒安装振动电机

为了解决入厂原煤中细粒级含量多,水分大,易造成运输系统中溜煤筒出现粘煤、积煤,造成溜煤筒堵,皮带被迫带负荷停车,影响正常生产现象。我厂在溜煤筒下方位置安装振动电机,解决因溜煤筒堵造成上道工序积煤增多,极难清理现象,同时也避免因溜煤筒堵后,停车清理积煤影响开车时间。

五、主要存在问题

我厂目前是鹤煤公司最老的一个选煤厂,建于1968年,已有40多年的历史,起初曾是六矿的一个脱水车间,经过多次改造而成,基础差、底子薄,存在问题较多。

(一)车间布局不合理,设备拥挤,影响美观大方,部分地段狭窄,楼层较低,光线暗,楼板、墙皮有脱落现象。

(二)精煤水分高。由于矿井煤质发生重大变化,细粒级含量的增加,造成精煤脱水效果差,水分一般在14.0%左右。

六、工作目标:

秉承“用心做事、追求卓越”的核心价值观,强化管理、狠抓落实,坚持安全“双基”建设,全面推行内部市场化,以提高经济效益

根据县政府第48次常务会议部署安排,县安办、县政府督查室会同县监察局、安监局、交运局、住建局、质监局、交警大队等单位组成四个督查组,于元月27日至29日对全县当前安全生产工作情况进行了督查。现将督查情况通报如下:

一、基本情况

督查组按照县政府办《关于开展岁末年初安全生产工作督查的通知》精神要求,采取“三查十看”等方式,共督查了16乡镇、县经济开发区、五祖寺风景名胜区和13个县安委会重点成员单位。督查组重点对贯彻落实党中央、国务院领导同志重要指示批示和国家、省市安全生产电视电话会议精神及县政府第48次常务会议精神,部署加强安全生产工作,做好当前特别是春节期间安全生产工作情况,安全隐患排查治理等方面工作情况进行了仔细检查,据统计,全县共开展安全生产大检查活动37次,排查各类生产经营单位726家,查出各类事故隐患672处,其中重大事故隐患1处,责令停业整顿企业3家。

从督查情况看,当前安全生产工作有以下三个特点:

一是工作部署安排到位。大多数乡镇和部门对做好岁末年初安全生产工作的重要性认识很高,把安全生产工作摆在了重要位置上。小池、孔垄、大河、下新、苦竹、黄梅镇、住建局、公安局、交通运输局、教育局、卫计局等单位及时召开党委会(党组会)和安全生产工作会议,及时传达贯彻安全生产电视电话会议精神和县政府第48次常务会议精神,研究部署岁末年初安全生产工作。

二是安全检查组织到位。大多数乡镇和部门都根据岁末年初工作特点,及时制订了安全生产大检查行动实施方案,成立了由主要负责人为组长的领导小组,成立了安全检查工作专班,扎实开展安全生产大检查行动,特别是突出了烟花爆竹、易燃易爆物品、危险化学品、矿山开采、排土场、尾矿库、道路交通、建筑施工、人员密集场所、特种设备等重点行业领域的安全检查督查,对排查的隐患及时督促整改,并取得初步成效。独山、五祖、蔡山、分路、新开、濯港、柳林乡、刘佐乡、交警大队、质监局、消防等单位主要负责人亲自深入生产一线检查安全生产工作。下新镇对凤山公司三处混合料违规开采点进行了关停,独山镇对大坝和麻垅两处非法养老院进行了查处。住建系统组织开展了系统的安全生产大检查,责令未及时办理施工许可的黄梅府二期停业整顿。

三是应急值守准备到位。各乡镇和部门均制订了应急预案和应急值班表,特别是针对各自辖区内重点部位、突出问题都提前进行了部署,督促企业做好春节停产应急值守工作。交通、交警等部门及早部署安排春运交通安全管理工作,全面开展全县道路交通隐患排查工作,签订春运责任状41份;县林业局根据岁末年初的特点,开展了森林防火演练,并通过电视台连续播放森林防火知识宣传;濯港镇对105国道袁铺桥维修期间交通隐患提前同交通部门和路桥公司协调,制定了详细的应急方案,安排专班上路值班,确保畅通。

二、存在的问题

在督查中发现,全县岁末年初安全生产工作还不同程度存在一些突出问题。主要表现在以下几个方面:一是一岗双责履行不到位。从督查的情况看,主要是分管领导和安全生产线干部单打独斗,各管线领导未真正履行“一岗双责”,各管线安全生产资料未集中汇总,未形成齐抓共管的局面。二是痕迹化管理不规范。部分乡镇和部门安全检查工作重过程、轻结果,重排查、轻治理,没有检查记录、没有隐患清单、没有整改通知、没有整改责任人、没有复查记录,发现的隐患多是向企业口头通知,隐患排查治理没有形成闭环。部分领导带队检查工作不重视,有检查无记录,安全手册未填写,没有留下痕迹,检查过于形式。三是部分行业隐患突出。网吧、超市、小制衣厂等人员密集场所等行定领域,正是岁末年初安全防范的重点,但大多数单位消防设施设备不全,应急疏散指示标志、消防栓、消防通道未保持正常适用状态等问题大量存在,火灾隐患突出。

三、工作要求

(一)进一步提高对安全生产工作的重视程度。各乡镇、各部门和单位要牢固树立红线意识、底线思维。要克服盲目乐观、松懈麻痹思想,进一步增强政治意识、大局意识、忧患意识、责任意识,迅速进入紧张的工作状态,对安全生产工作早研究、早部署,采取有力措施,落实责任、严格制度、突出重点,全力做好节后复工安全生产工作。

(二)进一步开展会议期间安全生产大检查。按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求,继续深入开展会议期间安全生产大检查,加大“四不两直”暗访暗查、专家检查、打非治违的力度,全面排查治理事故隐患,严厉打击非法违法生产经营建设行为。对查出的问题和隐患要按照“五个落实”,确保隐患在规定时间内整改到位;对一时无法彻底整改的安全隐患,要跟踪督办、限期整改,严管严控,落实临时安全措施;对不能保证安全的,一律停产停业整顿、停止使用,确保安全生产。

(三)进一步加大安全隐患整改力度。各乡镇、各部门要按照“管行业必须管安全、管生产必须管安全、管业务必须管安全”的要求和属地监管的原则,对在大检查中排查出的事故隐患,要按照落实整改方案、落实整改限期、落实整改资金、落实整改责任人、落实应急措施等“五落实”要求,督促企业及时治理销号,并加强跟踪督查。县政府对本次督查中查出的事故隐患,按照各单位安全生产管理职责,已明确具体牵头治理责任单位和配合单位(见附表),请各牵头责任单位主动履行监管职责,督促各隐患企业迅速进行治理,并于3月1日前将整改情况书面回复县安办。

读书破万卷下笔如有神,以上就是一秘为大家带来的10篇《公路养护安全生产工作总结》,希望对您有一些参考价值。

养护工作安全总结篇7

为保证春节平安度过,我段全面贯彻落实上级有关安全工作的指示,防止各类安全事故的发生。结合当前我段的实际情况,段领导班子齐抓共管,严查落实,通过有序的组织,确保春节期间的出行安全。

一、节前动员

段领导班子先是召开了节前动员大会,而后又组织召开了安全生产会议,传达了上级主管单位对春节期间安全生产的要求,对全县省道及县道进行安全生产隐患大排查,对道路平整、安全设施、防护设施、标志、标牌分别做登记,重点对省道s202线、夹柏机养站、基层各养护站进行了安全监督和排查。对各值班点人员进行安全意识加强的宣传,按章操作,杜绝违章。有效的消除了值班人员自身的安全隐患,保证了节日期间良好的安全生产气氛。

二、加强组织领导、精心部署安排

各科室、养护站、机养站要结合《关于切实做好20xx年春节期间交通运输安全工作的通知》(x江交运安办[20xx]x号)要求,坚持'和谐有序、安全危险、科学组织、优质便捷'的指导原则,站在服务广大人民群众安全便捷出行、服务社会稳定大局的高度,进一步提高认识,加强对假日安全生产工作的组织领导,健全工作机制、完善并落实值班、信息报送、运输组织、安全监管、应急保障等制度措施,全力做到组织到位、措施到位、服务到位。成立节日安全领导小组,由叶林全段长担任组长,陈远义、刘海彬副段长为副组长,各科室负责人为成员的节日安全领导小组。重点对省道s202线、夹柏机养站、基层各养护站进行了安全监督和排查。对各值班点人员进行安全意识加强的宣传,按章操作,杜绝违章。有效的消除了值班人员自身的安全隐患,保证了节日期间良好的安全生产气氛。

三、节后小结

本次节日,我段共开展安全检查7次,出动检查人员21于人次,出动检查车辆7台次,进一步排查了安全生产隐患,提高了全段人员安全生产意识,确保了春节出行人员的安全,有利于全段安全生产工作的持续开展,为以后的安全生产形势持续稳定打下了坚实基础。

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